Na zewnątrz, w szybach okien pociągów, szkło wygląda na dość równomierne po obróbce termicznej. Ale jeśli szkło ochładza się nierównomiernie, szybko odczuwa to negatywne skutki. Nadmiar ciśnienia cieplnego powoduje pęknięcia – albo podczas ostatniej kontroli, albo, co gorsza, już po tym, jak pociąg trafi do eksploatacji. W przypadku szyb okiennych obróbka termiczna nie polega tylko na podgrzewaniu. To właśnie tutaj można kontrolować jakość optyczną oraz trwałość konstrukcyjną szkła. Jeśli temperatura nie będzie stała, spada efektywność procesu, a liczba błędów wzrasta.
Co jest ważne z technicznego punktu widzenia? Używamy źródeł ciepła typu kwarcowy o średniej długości fali. One reagują szybko i pozwalają na precyzyjną kontrolę temperatury na powierzchni szkła. Emiterzy dostępne są w wersjach 230V/460V i mogą być zamontowane w standardowych ceramicznych gniazdkach, więc można je używać bez konieczności modyfikacji całej instalacji. Każda strefa jest dostosowana tak, aby temperatura była jednakowa na całej szerokości szkła, przy odchyleniach nieprzekraczających ±2°C od ustalonej wartości. Dzięki temu uzyskujemy przewidywalny czas obróbki, regularne tempo zmian temperatury oraz stabilną jakość szkła.
Dlaczego to nadaje się do szyb okiennych pociągów? Szkło jest duże, często zakrzywione, a jednocześnie musi spełniać surowe wymogi dotyczące jakości optycznej i odporności na uderzenia. Emiterzy o średniej długości fali grzeją powierzchnię szkła bezpośrednio, dzięki czemu zmniejszają straty ciepła i umożliwiają szybsze osiągnięcie pożądanej temperatury. To skraca czas obróbki na liniach o dużym natężeniu produkcji i zmniejsza ryzyko deformacji szkła. Zużycie energii również maleje, ponieważ emiterzy włączają się i wyłączają szybko, dostosowując się do wymagań procesu. W praktyce otrzymujemy więcej wysokiej jakości szkła na zmianę, mniej awarii spowodowanych naprężeniami oraz mniej odpadków.
Emiterzy kwarcowe są szybkie, ale są wrażliwe na warunki panujące w piecu. Trzeba utrzymywać reflektory w czystości i w prawidłowym ustawieniu – w przeciwnym razie pojawią się obszary o wysokiej temperaturze lub niskiej temperaturze. Przed wymianą starych grzejników należy sprawdzić wymiary stref pieca oraz odległości montażowe. Po instalacji warto przeprowadzić krótką kalibrację, aby ustalić nowy profil temperatury na całej powierzchni szkła. Gdy profil zostanie ustalony, proces może być powtarzany godzinę po godzinie, wagon po wagonie.