Tren pencerelerinin camları, fırında oldukça düzgün bir şekilde işlenir. Ancak eğer soğuma eşit olmazsa, bunun bedelini hızla ödersiniz. Termal stresler camın kenarlarında birikir ve bu da camın çatlamasına neden olur; ya son kontrol sırasında ya da daha kötüsü, tren hizmete girdikten sonra. Tren pencere camlarında tavlama işlemi sadece ısı uygulamasından ibaret değildir. Bu işlemde hem optik berraklık hem de yapısal dayanıklılık kontrol edilebilir. Eğer sıcaklık profili düzensiz olursa, kalite düşer ve yeniden işleme ihtiyacı artar.
Teknik olarak önemli olanlar
Tavlama işlemi için orta dalga uzunluğundaki kuvars kızılötesi ısı vericileri kullanılır. Bunlar hızlı tepki verir ve cam yüzeyinde hassas bir kontrol sağlar. Bu ısı vericiler 230V/460V güç seviyelerinde bulunur ve standart seramik soketlere monte edilir; böylece tüm tesisin yeniden kablolanmasına gerek kalmaz. Her bölge, camın genişliği boyunca eşit bir termal alan oluşturacak şekilde ayarlanır ve sıcaklık stabilitesi ±2°C aralığında tutulur. Böylece tahmin edilebilir bir ısıl işlem süresi elde edilir ve her parti için aynı sonuçlar elde edilir.
Bu yöntemin tren pencere camları için uygun olmasının nedeni şudur: Parçalar genellikle büyük ve kavislidir ve sıkı optik ve darbe direnci gereksinimlerini karşılaması gerekir. Orta dalga uzunluğundaki kızılötesi ısı vericiler cam yüzeyini doğrudan ısıtarak konveksiyon kayıplarını azaltır ve böylece tavlama sıcaklığına daha hızlı ulaşılır. Bu da yüksek üretim kapasiteli hatlarda işlem sürelerini kısaltır ve camda bükülme veya dalgalanma risklerini azaltır. Ayrıca, ısı vericilerin hızlı bir şekilde açılıp kapanması sayesinde enerji tüketimi azalır. Pratikte, her vardiyada daha fazla kaliteli panel elde edilir, stresle ilgili arızalar azalır ve atık miktarı düşer.
Kuvars ısı vericileri hızlıdır, ancak fırın ortamına karşı hassastırlar. Yansıtıcıların temiz ve düzgün olmasına dikkat edilmelidir; aksi takdirde sıcak noktalar ve soğuk bölgeler oluşur. Eski ısıtıcıları değiştirmeden önce fırın bölümlerinin boyutlarını ve montaj boşluklarını kontrol edin. Montajdan sonra yeni sıcaklık profilini belirlemek için kısa bir kalibrasyon işlemi yapın. Profil belirlendikten sonra işlem saatlerce, vagonlar halinde tekrarlanır.