در پنجرههای قطار، شیشهها از داخل فر خارج میشوند و به نظر میرسد که سطح آنها کاملاً صاف است. اما اگر سرمایش شیشه به طور ناهموار انجام شود، عواقب جدی خواهد داشت. تنشهای حرارتی در لبههای شیشه ایجاد میشوند و باعث ترک خوردن شیشه میگردند؛ چه در زمان بازرسی نهایی و چه بعد از اینکه قطار وارد خدمت شد. در مورد شیشههای پنجرههای قطار، فرآیند گرمکردن صرفاً یک فرآیند حرارتی ساده نیست؛ بلکه تنها راهی است که میتوان از طریق آن، شفافیت بصری و استحکام ساختاری شیشه را کنترل کرد. اگر دمای محیط تغییر کند، کیفیت شیشه کاهش مییابد و هزینههای تولید افزایش مییابد.
نکات فنی مهم:
ما منبع گرمایی مورد استفاده برای گرمکردن شیشه را از نوع فرستندههای مادون قرمز کوارتزی تنظیم کردهایم. این فرستندهها به سرعت واکنش نشان میدهند و کنترل دقیقی بر سطح شیشه ایجاد میکنند. این فرستندهها در ولتاژهای ۲۳۰ ولت/۴۶۰ ولت عمل میکنند و روی پایههای سرامیکی استاندارد نصب میشوند؛ بنابراین نیازی به تغییر سیمکشی کل خط تولید نیست. هر منطقه از فر، برای ایجاد یک میدان حرارتی یکنواخت در سراسر سطح شیشه تنظیم میشود؛ با استабیلیت دمایی در حد ±۲ درجه سانتیگراد. این امر باعث میشود زمان گرمکردن قابل پیشبینی باشد و کیفیت شیشه در هر بار تولید یکسان باشد.
دلیل انتخاب این روش برای شیشههای پنجرههای قطار این است که این قطعات بزرگ هستند و اغلب منحنی شکل هستند؛ بنابراین باید استانداردهای بسیار سختگیرانهای را در زمینه شفافیت بصری و مقاومت در برابر ضربه برآورده کنند. فرستندههای مادون قرمز، سطح شیشه را مستقیماً گرم میکنند؛ بنابراین از اتلاف انرژی ناشی از جریان هوا جلوگیری میشود و دمای مورد نیاز برای گرمکردن شیشه سریعتر به دست میآید. این امر باعث کاهش زمان تولید و کاهش خطرات ناشی از تغییرات شکل شیشه میشود. همچنین، مصرف انرژی نیز کاهش مییابد، زیرا فرستندهها به سرعت روشن و خاموش میشوند و با نیازهای فرآیند تولید هماهنگ میشوند. در واقع، در هر شیفت، تعداد بیشتری از پنلهای با کیفیت تولید میشود و خرابیهای ناشی از تنشهای حرارتی کاهش مییابد.
فرستندههای کوارتزی سریع عمل میکنند، اما در برابر شرایط محیطی حساس هستند. بنابراین باید بازتابندهها را تمیز و در جای مناسب قرار داد؛ در غیر این صورت، نقاط گرم و سردی روی سطح شیشه ایجاد میشود. قبل از تعویض فرستندههای قدیمی، باید ابعاد مناطق مختلف فر و فاصلههای نصب را بررسی کرد. پس از نصب، باید یک بار تنظیمبندی کوتاه انجام شود تا الگوی دمایی جدید در سراسر سطح شیشه تعیین شود. پس از اینکه الگوی دمایی تعیین شد، فرآیند تولید میتواند ساعت به ساعت و واگن به واگن ادامه یابد.