열처리 과정에서 열차의 창문 유리는 평평해 보이지만, 만약 온도가 고르지 않게 분포한다면 그 대가를 빠르게 치르게 됩니다. 열應력이 유리의 가장자리에 쌓이면서 균열이 생기는데, 이는 최종 검사 시에 발견될 수도 있고, 더 심한 경우에는 열차가 운행 중에도 문제가 생길 수 있습니다. 열차용 창문 유리의 경우, 열처리란 단순히 열을 가하는 것이 아닙니다. 이는 유리의 광학적 품질과 구조적 안정성을 조절할 수 있는 유일한 방법입니다. 온도 프로파일이 제대로 유지되지 않으면, 재작업으로 인한 비용이 증가합니다.
기술적으로 중요한 점 우리는 중파 석영 적외선 방출기를 사용하여 열처리를 진행합니다. 이 방출기들은 반응 속도가 빠르며, 유리 표면에서 정밀한 온도 제어가 가능합니다. 이 방출기들은 230V/460V 버전으로 제공되며, 표준 세라믹 소켓에 장착되므로 전체 설비를 재배선할 필요 없이 기존 오븐에 바로 설치할 수 있습니다. 각 구역은 유리 전체에 걸쳐 균일한 온도를 유지하도록 설정되며, 설정된 온도에서의 온도 변동은 ±2°C 이내입니다. 이를 통해 일관된 열처리 시간과 반복 가능한 열처리 과정을 보장할 수 있습니다.
이러한 방식이 열차용 창문 유리에 적합한 이유는, 해당 부품들이 크고 곡면 형태를 띠고 있으며, 엄격한 광학적 및 내 충격성 요구사항을 충족해야 하기 때문입니다. 중파 적외선은 유리 표면을 직접 가열하기 때문에 대류로 인한 에너지 손실을 줄이고, 더 빠르게 목표 온도에 도달할 수 있습니다. 이로 인해 대량 생산 시에도 처리 시간이 단축되고, 유리가 비틀리거나 휘는 현상도 줄어듭니다. 또한, 방출기들이 빠르게 켜지고 꺼지므로 에너지 사용량도 줄어듭니다. 실제로, 이 방식을 사용하면 교대 근무당 더 많은 양의 고품질 유리를 생산할 수 있으며, 스트레스로 인한 고장도 줄어들고 폐기물도 줄어듭니다.
석영 방출기는 반응 속도가 빠르지만, 오븐의 환경에 민감합니다. 반사판을 깨끗하게 유지하고 정렬해야 하며, 그렇지 않으면 과열된 부분과 저온 부분이 생길 수 있습니다. 오래된 히터를 교체하기 전에는 오븐의 크기와 장착 공간을 반드시 확인해야 합니다. 설치 후에는 새로운 온도 프로파일을 확인하기 위해 짧은 시간 동안 다시 조정을 해야 합니다. 일단 프로파일이 확립되면, 매시간, 매 객차마다 동일한 방식으로 열처리가 이루어집니다.